Hallo zusammen,
als flammneuer Spartamet-Pilot, der ansonsten mit 127PS auf 2 Rädern unterwegs ist, brauche ich mal Euer Schwarmwissen.
Ich besitze das Möfchen mit dem 301A Motor nun seit etwa 1 Woche. Folgendes fällt auf:
- Fahren ohne Motor und nur mit einem Gang ist schon eine
Herausforderung. Habe das Gefühl es tritt sich schwer. Muss am
Gewicht liegen. Als Neuling frage ich mich, wie das gedacht ist.
Soll der Motor bei einer Tour immer mitlaufen und dann
unterstützen, wenn man ihn braucht oder wird er nur bei Bedarf
gestartet. Ist ja dann etwas umständlich. Wie macht ihr das?
- Wenn der Motor warm wird geht er manchmal aus. Er lässt sich
sofort wieder starten, aber nimmt kein Gas an. Habe jetzt
festgestellt, das wenn ich am Hebel spiele (zwischen Choke und
Fahrstufe), dann kommt er wieder und läuft normal. Muss also
irgendwas mit dem Choke zu tun haben. Ist da was bekannt?
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenals flammneuer Spartamet-Pilot, der ansonsten mit 127PS auf 2 Rädern unterwegs ist, brauche ich mal Euer Schwarmwissen.
Ich besitze das Möfchen mit dem 301A Motor nun seit etwa 1 Woche. Folgendes fällt auf:
- Fahren ohne Motor und nur mit einem Gang ist schon eine
Herausforderung. Habe das Gefühl es tritt sich schwer. Muss am
Gewicht liegen. Als Neuling frage ich mich, wie das gedacht ist.
Soll der Motor bei einer Tour immer mitlaufen und dann
unterstützen, wenn man ihn braucht oder wird er nur bei Bedarf
gestartet. Ist ja dann etwas umständlich. Wie macht ihr das?
- Wenn der Motor warm wird geht er manchmal aus. Er lässt sich
sofort wieder starten, aber nimmt kein Gas an. Habe jetzt
festgestellt, das wenn ich am Hebel spiele (zwischen Choke und
Fahrstufe), dann kommt er wieder und läuft normal. Muss also
irgendwas mit dem Choke zu tun haben. Ist da was bekannt?
