Testforum

Ich zerlege zur Zeit meine Saxonette ( ABE Jan. 1996 ) Dabei ist mir folgendes aufgefallen: Um den Motor von der Felge zu trennen muss man bei dem Modell das Ritzel nicht abbauen. Da ich aber schon mal dabei war und das Freilauflager seit der Herstellung noch nicht das Tageslicht gesehen hat, habe ich es auf gemacht. Und siehe da, kaum noch Schmierung, obwohl die Saxonette fast immer bei trockenem Wetter und nie im Winter gefahren wurde. Ich habe die Kugeln mit etwas Fett wieder eingesetzt. Das Nachschauen auf vermeintlichen Nebenschauplätzen lohnt sich also.