Habe einen Fahrversuch unternommen und es hat prima fun ktioniert. Saxo liebt scheinbar kalte Luft.
PS kriege das Foto leider nicht größer.
Ist es so besser? Gruß vom Admin.
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Allgemeines Quasselforum
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Habe einen Fahrversuch unternommen und es hat prima fun ktioniert. Saxo liebt scheinbar kalte Luft.
PS kriege das Foto leider nicht größer.
Ist es so besser? Gruß vom Admin.
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Herbert hast Du denn keine Reifen-Sattelheizung? Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
Dann kannste ja schon mal die "Osterfahrt" in Angriff nehmen.
Vielleicht ist das Wetter an Ostern nicht ganz so gut.
Gruß HansUm antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
Für die Classic gibt es gute Winterreifen.....
lg christan.Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
Wohin mit dem vielen Schnee? Jetzt kann man überhaupt nicht mehr fahren. Obgleich die Temperatur nur um die +1 und -6 schwankt.Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
Habe einen Fahrversuch unternommen und es hat prima fun ktioniert. Saxo liebt scheinbar kalte Luft.
PS kriege das Foto leider nicht größer.
Ist es so besser? Gruß vom Admin.
Ist das ein Suchbild mit dem Titel
"Wer findet die Saxonette"
Das mit der Leistung habe ich allerdings auch schon bemerkt.
Die kalte Luft dehnt sich stärker aus als die warme Luft,
durch die stärkere Ausdehnung hat der Motor mehr kraft.
Gruß Hans
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren"Wer findet die Saxonette"
Das mit der Leistung habe ich allerdings auch schon bemerkt.
Die kalte Luft dehnt sich stärker aus als die warme Luft,
durch die stärkere Ausdehnung hat der Motor mehr kraft.
Gruß Hans
Fährt nicht mehr
Coole Grüße
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenCoole Grüße
Herbert
Danke für die Vergrösserung.
Der Motor soll scheinbar ausfrieren, um die Alu-Bakterien abzutöten.
Eiszeit und die reden alle vom Klimawandel.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Der Motor soll scheinbar ausfrieren, um die Alu-Bakterien abzutöten.
Eiszeit und die reden alle vom Klimawandel. Kein Saxo-Suchbild:
...und das ist erst der Anfang. Höhepunkt mit Schnee kommt meist Ende Januar, Februar und März.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren...und das ist erst der Anfang. Höhepunkt mit Schnee kommt meist Ende Januar, Februar und März.
Bin ich froh in Spanien zu sein
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Klaus
Saxonette im Schnee kann ich auch
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß
Herbert
Herbert hast Du denn keine Reifen-Sattelheizung? Bin gerade bei Entwicklungsarbeiten.
Ich hoffe nicht, dass der Klimawandel das erledigt.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIch hoffe nicht, dass der Klimawandel das erledigt.
Gruß
Herbert
Und vergiß nicht die Heizung für Lenker und Griffe
Gruß Hans
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Hans
Und bei mir sind 13 Grad am Wochenende angesagt
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Zitat:
... 13 Grad am Wochenende ...
... 13 Grad am Wochenende ...
Dann kannste ja schon mal die "Osterfahrt" in Angriff nehmen.
Vielleicht ist das Wetter an Ostern nicht ganz so gut.
Gruß Hans
Jepp, ich fahre Montag schonmal los!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Bei +13 gehts ja noch mit dem Saxofahren, aber sobald unter 0 werden aus realen -2 gefühlte -10 Grad. Gewisse Teile will ich mir dann doch nicht abfrieren, die werden noch gebraucht.
Spikes sind mir bekannt für die Saxo, aber ich werde es doch mal nicht übertreiben.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Spikes sind mir bekannt für die Saxo, aber ich werde es doch mal nicht übertreiben.
Ich habe mir vorgenommen das ganze Jahr mit der Saxo zur Arbeit zu Fahren, wird mein erster Winter. Aber wenn ich eure Bilder sehe...
brrr brrr kalt
Hoffe auf einen milden Winter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenbrrr brrr kalt
Hoffe auf einen milden Winter
Meine Saxonette wird im Winter zur Rennmaschine
im Sommer 21 kmh
im Winter 23 kmh und zieht besser bei Steigung
wem es zu kalt ist
es gibt Handschuhe,Parka,Mützen und Nato oliv/lang
allen gute Fahrt
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenim Sommer 21 kmh
im Winter 23 kmh und zieht besser bei Steigung
wem es zu kalt ist
es gibt Handschuhe,Parka,Mützen und Nato oliv/lang
allen gute Fahrt
Für die Classic gibt es gute Winterreifen.....
lg christan.
@bredschl
Klar, kalte Luft ist dichter als warme Luft und enthält folglich pro Kbm mehr Sauerstoff als im Sommer. Und das liebt jeder Motor.
Wir hatten vorgestern Nacht -10 Grad, am nächsten Morgen war die Straße staubtrocken durch die Kälte und ich machte eine Testfahrt. Waren immer noch -7 Grad.....einfach zu ungemütlich, die Kaltluft zieht dort hin wo man es nicht braucht und die Knie leiden etwas.
Ich werde Frau von der Leyen mal einen Vorschlag machen eine Saxonettentruppe aufzustellen. Die Geräte fahren wenigstens im Winter!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenKlar, kalte Luft ist dichter als warme Luft und enthält folglich pro Kbm mehr Sauerstoff als im Sommer. Und das liebt jeder Motor.
Wir hatten vorgestern Nacht -10 Grad, am nächsten Morgen war die Straße staubtrocken durch die Kälte und ich machte eine Testfahrt. Waren immer noch -7 Grad.....einfach zu ungemütlich, die Kaltluft zieht dort hin wo man es nicht braucht und die Knie leiden etwas.
Ich werde Frau von der Leyen mal einen Vorschlag machen eine Saxonettentruppe aufzustellen. Die Geräte fahren wenigstens im Winter!
Jetzt wird es langsam zu gefährlich......
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Hallo, so geht das auch in der Winterzeit
Sonnige Grüße aus Spanien
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSonnige Grüße aus Spanien
Du schmieriger, fieser......!
Was tu ich Dich doch beneiden .Boah eh....
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWas tu ich Dich doch beneiden .Boah eh....
Gruß Dietmar
Dietmar, danke für das Kompliment. Aber Du weist ja jeder wie er es verdient.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Klaus
Also nee! Weihnachten in so nem Gestrüpp??!!
Da hab ich lieber Schnee und Weihnachtsklänge.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Da hab ich lieber Schnee und Weihnachtsklänge.
Naja. Schnee bei zur Zeit 11 Grad wird es wohl nicht geben :up
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWollte ich noch schreiben: Trotz der Kälte und des Schnees habe ich keine andere Spritmischung und keine "Kältekerze" gehabt und das Möfchen lief einwandfrei. Sprang auch einwandfrei an.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWohin mit dem vielen Schnee? Jetzt kann man überhaupt nicht mehr fahren. Obgleich die Temperatur nur um die +1 und -6 schwankt.
Hallo Alpenflitzer,
endliche ein Lebenszeichen von dir. Ich dachte schon, dein WLAN sei eingeschneit.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenendliche ein Lebenszeichen von dir. Ich dachte schon, dein WLAN sei eingeschneit.
Gruß
Herbert
Schnee....? 
Wo denn ? Wie denn ? Was denn ? Und bleibt ja weg mit dem Zeuch´s....!
Sachich Euch aber....!
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Wo denn ? Wie denn ? Was denn ? Und bleibt ja weg mit dem Zeuch´s....! Sachich Euch aber....! Gruß Dietmar
Das Schneelan funktioniert noch.
Bin jeden Vormittasg mit Schneefräsen, Schaufeln und Schieben beschäftigt. Bräuchte eine Schneedeponie, der Platz wird langsam eng.
Aber dafür hat die Hausquelle für die nächsten Jahre genug Tiefenwasser....und das kostet nix!
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Bin jeden Vormittasg mit Schneefräsen, Schaufeln und Schieben beschäftigt. Bräuchte eine Schneedeponie, der Platz wird langsam eng.
Aber dafür hat die Hausquelle für die nächsten Jahre genug Tiefenwasser....und das kostet nix!
Als Wasser kannst du uns ruhig die Hälfte rüber schicken, aber nicht alles auf einmal.
Gruß Bernd
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Bernd
Gelöscht von Alpenflitzer
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Langsam kommt der Frühling und die Saxo kann schon wieder röhren. Bin gestern im sonnenschein eine 20 % Steigung hochgefahren mit mittreten. Bin allerdings an der Streckenhälfte abgestiegen und habe mich den Rest des Weges hochziehen lassen.
Es ist erstaunlich, wie hartnäckig der kleine Motor arbeitet.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEs ist erstaunlich, wie hartnäckig der kleine Motor arbeitet.
Meine Saxonette ist über Schnee und Eis gefahren und hatt mich zuverlässig zur Arbeit gefahren.
Einmal war morgens der Chokezug eingefroren
Mit Druckluft auf der Arbeit das Wasser aus dem Zug gepustet und eingeölt,dannging es wieder
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEinmal war morgens der Chokezug eingefroren
Mit Druckluft auf der Arbeit das Wasser aus dem Zug gepustet und eingeölt,dannging es wieder
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