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Allgemeines Quasselforum

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Tk Vergaser Düsenstock verdreht! - Thumbnail von Gasmonkey Gasmonkey - 26.08.19 08:45 Uhr Klicks:23
Hallo ihr Lieben,

Ich Dödel habe leider beim reinigen und zerlegen bei meinem TK Vergaser den Düsenstock verdreht, jetzt weiß ich nicht mehr in welche Richtung ich den Düsenstock drehen muss bzw in welche Richtung das durch den Ansaugkanal sichtbare Loch zeigen muss? In Richtung Luftfilter oder Richtung Motor? Vielen Dank vorab schon mal für eure Hilfe! Mfg Gasmonkey
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Re: Tk Vergaser Düsenstock verdreht! - Thumbnail von ThorViking ThorViking - 26.08.19 09:19 Uhr Klicks:23
....weiss nicht wie er aussieht aber wenn wie bei Modellflugzeugen im düsenstock dann loch in richtung motorinneres. Das vakuum im düsenstock, venturieeffekt, saugt ja den spritnebel in den motor an der abgewandten seite zum einlass. hoffe so funktioniert es auch in deinem vergaser.//PA
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Re: Tk Vergaser Düsenstock verdreht! - Thumbnail von rostlaube rostlaube - 26.08.19 09:22 Uhr Klicks:24
Moin,

die Löcher müssen natürlich zum Motor zeigen!

Die Leerlauf Düse ganz unten muß unbedingt frei und mittig sein sonst hat es der Vergaser hinter sich.

Hier wird oft beschrieben Düsen mit Stahl Draht zu reinigen!

Das ist eine Tod Sünde und macht jede Messing Düse größer als vorher und damit reif für die Tonne!

Messing darf nur mit Pinsel Borsten oder ähnlich weichem Material gereinigt werden.

Eisen Draht fällt also 100% aus.

Gruß AT
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Re: Tk Vergaser Düsenstock verdreht! - Thumbnail von ThorViking ThorViking - 26.08.19 09:27 Uhr Klicks:21
....ein kupferdraht aus der seele eines e-kabels passender grösse hat noch nie ne düse beschädigt. immer zart damit umgehen und nicht reindrücken....//PA:up:
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Re: Tk Vergaser Düsenstock verdreht! - Thumbnail von rostlaube rostlaube - 26.08.19 10:24 Uhr Klicks:20
Kupfer ist kein Stahl macht die Düse aber auch größer......
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Re: Tk Vergaser Düsenstock verdreht! - Thumbnail von Herbert Herbert Administrator - 26.08.19 10:35 Uhr Klicks:26
Beim TK dereht sich der Düsenstock gerne. Das Problem ist im warmen Zustand noch größer als bei kaltem Motor, da sich das Alugehäuse stärker ausdehnt als der Düsenstock aus Messing. Hier hat man mit dem Verzinnen des Düsenstocks gute Erfahrungen gemacht. Ich habe das aber noch nicht gemacht. Experte war unser leider verstorbenes Mitglied Tubal.


Gruß

Herbert
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