Hab ich auch gedacht Dieter,
mach mal den Versuch wie beschrieben und berichte!
Natürlich sind die Bowdenzüge nicht verschweißt,sondern sitzen in den Nuten am Motor,aber die Seelen werden kürzer wodurch der Gashebel gerinfügig angehoben wird,und schon läuft der Motor mit höherer Drehzahl.
Gruß Bernhard
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Natürlich sind die Bowdenzüge nicht verschweißt,sondern sitzen in den Nuten am Motor,aber die Seelen werden kürzer wodurch der Gashebel gerinfügig angehoben wird,und schon läuft der Motor mit höherer Drehzahl.
Gruß Bernhard