Es gibt wohl doch einige Anfragen ...ist tatsächlich ein gemessener ,"wirklicher B". Wenn man bedenkt ,das die Buckelkolben mittlerweile um 130 Euro gehandelt werden ist der jetzige Preis noch fast normal, aus eigener Erfahrung kann ich keinen großen Unterschied zwischen Buckel und bearbeitetem Flachkolben feststellen,es sei die Saxo wird nur im Gebirge bewegt .Letztendlich muß jeder selbst entscheiden ,was er will und braucht ,sollte es widererwarten tatsächlich ein Sukoki sein ,läuft dieser auch ohne Probleme in der richtigen Kolben /Gehäusepaarung .Für das bloße Bearbeiten zwar ein satter Aufschlag ,aber nicht jeder weiß wie und wo ...aber wer ist schon gern schneller als die ABE erlaubt ?
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Re: Tuning ?! - ich weiß nicht was soll es bedeuten?
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Tubal (verstorben) -
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