Hallo Leuze,
ich bin der Meinung, das ist eher Geschichte, und das V1/V2 Triebwerk ist nunmal ein Produkt des dritten Reiches.
Mir erschien das in dem Zusammenhang einfach erwähnenswert, und natürlich haben sich auch alle anderen an dem bedient, was nach dem Krieg übrig war.
Interessant in dem Zusammenhang:
hier gleich um die Ecke, in Moorkaten, war damals ein Fliegerhorst, auf dem zu Kriegsende auch die ersten "Düsenjäger" der Welt, die Me 262, stationiert waren.
Einige Piloten waren auf dem Bauernhof meines Opa`s einquartiert...
allerdings, Fahrräder mit Staustrahltriebwerk sind wohl damals noch nicht beobachtet worden.
Wohl aber haben nach Kriegsende einige Bauern versucht, mit dem Treibstoff für die Messerschmidt ihre Lanz Bulldogs zu befeuern - was immer es war, der Lanz lief nicht damit.
Historische Grüße
Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich bin der Meinung, das ist eher Geschichte, und das V1/V2 Triebwerk ist nunmal ein Produkt des dritten Reiches.
Mir erschien das in dem Zusammenhang einfach erwähnenswert, und natürlich haben sich auch alle anderen an dem bedient, was nach dem Krieg übrig war.
Interessant in dem Zusammenhang:
hier gleich um die Ecke, in Moorkaten, war damals ein Fliegerhorst, auf dem zu Kriegsende auch die ersten "Düsenjäger" der Welt, die Me 262, stationiert waren.
Einige Piloten waren auf dem Bauernhof meines Opa`s einquartiert...
allerdings, Fahrräder mit Staustrahltriebwerk sind wohl damals noch nicht beobachtet worden.
Wohl aber haben nach Kriegsende einige Bauern versucht, mit dem Treibstoff für die Messerschmidt ihre Lanz Bulldogs zu befeuern - was immer es war, der Lanz lief nicht damit.
Historische Grüße
Sven