so soll es gehen,
das a und o ist bei der abe der motor,und nicht der rahmen.
mahn nehme z.b. einen rahmen aus nl KEINE abe,von einem defekten rahmen mit deutschen motor und abe die papiere von dem nl rahmen die fahrgestellnummer und dann zu tüv,der schreibt für den nl rahmen mit dessen nummer mit dem deutschen motor eine neue ABE aus,vom tüv gibt es dann einen neuen aufkleber für den rahmen,mit den daten.
die kosten liegen bei 80€
habe die info von einem händler der das schon öfter gemacht hat.
wichtig ist nur, der rahmen muß ein saxorahmen sein.
gruß
burghardt
ps. ich spreche jetzt nicht von meinem tandem.
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mahn nehme z.b. einen rahmen aus nl KEINE abe,von einem defekten rahmen mit deutschen motor und abe die papiere von dem nl rahmen die fahrgestellnummer und dann zu tüv,der schreibt für den nl rahmen mit dessen nummer mit dem deutschen motor eine neue ABE aus,vom tüv gibt es dann einen neuen aufkleber für den rahmen,mit den daten.
die kosten liegen bei 80€
habe die info von einem händler der das schon öfter gemacht hat.
wichtig ist nur, der rahmen muß ein saxorahmen sein.
gruß
burghardt
ps. ich spreche jetzt nicht von meinem tandem.
