der motor hängt an dem rahmenteil einer wigontte,zubeschnitten und eingeschweißt,gepäckträger einer clasic abgeschnitten gebogen verschraubt,verstärkungen angefertigt und verschweißt,
das größte problem war der antrieb und die bremse.
aus einem starta hinterrad die bremstrommel rausgeschnitten,dann auf die nabenhülse,zahnrad und nabenhülse verschweißt,bremstrommel,nabenhülse und zahnrad sind jetzt ein teil was nicht mehr getrennt werden kann.
sowie noch einige andere sachen am rahmen geändert.
achso ein weiteres zahnrad auf der welle angebracht,kettenschutz selber angefertigt aus normteilen.
rahmen die ich sehe und sich für umbauten eignen,kaufe ich
burghardt
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aus einem starta hinterrad die bremstrommel rausgeschnitten,dann auf die nabenhülse,zahnrad und nabenhülse verschweißt,bremstrommel,nabenhülse und zahnrad sind jetzt ein teil was nicht mehr getrennt werden kann.
sowie noch einige andere sachen am rahmen geändert.
achso ein weiteres zahnrad auf der welle angebracht,kettenschutz selber angefertigt aus normteilen.
rahmen die ich sehe und sich für umbauten eignen,kaufe ich
burghardt
