Moin moin,
ich kann mir einen reinen Stromer als Zweitwagen fĂĽr Kurzstrecken durchaus vorstellen. Nur die Anschaffungskosten sind noch zu hoch.
Wer jeden Tag 10 Km zur Arbeit fährt kann abends sein Gefährt zu Hause an die Steckdose anschließen.
Steuerfrei und evtl. Batteriemiete (39,-€/mtl bei Renault), ein bisschen Strom, günstiger geht es nicht (wenn man kein Fahrrad fahren will).
Bei uns rĂĽstet die Post gerade auf Stromer um.
Also ich finde das toll, und bei nächster Gelegenheit wird unser Zweitwagen gegen einen gebrauchten Renault e/Kangoo getauscht. Kaum Risiko, wenn der Akku zu schwach wird, muss Renault einen neuen stellen, da gemietet.
GruĂź
Michael
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich kann mir einen reinen Stromer als Zweitwagen fĂĽr Kurzstrecken durchaus vorstellen. Nur die Anschaffungskosten sind noch zu hoch.
Wer jeden Tag 10 Km zur Arbeit fährt kann abends sein Gefährt zu Hause an die Steckdose anschließen.
Steuerfrei und evtl. Batteriemiete (39,-€/mtl bei Renault), ein bisschen Strom, günstiger geht es nicht (wenn man kein Fahrrad fahren will).
Bei uns rĂĽstet die Post gerade auf Stromer um.
Also ich finde das toll, und bei nächster Gelegenheit wird unser Zweitwagen gegen einen gebrauchten Renault e/Kangoo getauscht. Kaum Risiko, wenn der Akku zu schwach wird, muss Renault einen neuen stellen, da gemietet.
GruĂź
Michael
