Na ja. Eine Diagnose aus der Ferne fällt da schwer. Mal die Deckelschrauben von dem Gehäuse der elektronischen Steuerung lösen und einen Blick reinwerfen ; mal dort am Drahtseilzug ziehen. Da kannst Du danach auschließen ob der Gasgriff selber oder die mechanische Betätigung im Steuerkasten festhängt.Um keinen Kurzschluß zu verursachen, unbedingt vorher den Stecker für die Stromversorgung ziehen !!!
Noch ne andere Methode: die Konterschraube von der Verstellung des Gaszugs am Griff lösen, die Verstellschraube ganz rausdrehen und dann mal dort am Drahseilzug ziehen.Wenn der Schlüsselschalter dabei in Fahrtstellung und die Batterie angeschlossen ist,dann müßte der Motor Spannung bekommen.
Ansonsten - mein Angebot steht...
MfG
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