Hallo
Frage: ich suche lange Oelschraube.
LG Rolf
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LG Rolf
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Das ist eine Idee für Grobmotoriker .Man könnte auch mit Luft
aufpumpen danach hast Du freien Durchgang
PaulUm antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren
Hier wird eine angeboten.
https://www.ebay.de/itm/192894395242?ViewItem=&item=192894395242
Gruß
Bernie
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Gruß
Bernie
Ich habe auch noch mehrere lange Ölschrauben, Gesamtpreis incl.
Versandkosten 12,15€, ist aber ohne Dichtring. Weiteres per PN.
Gruß Bernd
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Gruß Bernd
Habe jetzt keine mehr.
Bei Bedarf bitte per PN melden. Kann noch einige drehen, wird aber dauern.
Gruß Bernd
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Gruß Bernd
Hallo, wo liegt der Vorteil an der verlängerten Schraube?
Der Motor hat doch schon eine Entlüftung...
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Tach zusammen
Das würde mich auch interessieren. Warum eine lange Schraube?
Wozu ist so etwas git?
Gruß Spartamo
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDas würde mich auch interessieren. Warum eine lange Schraube?
Wozu ist so etwas git?
Gruß Spartamo
Wenn bei Motorzusammenbau mit Dichtmasse „rumgematscht" wird....
! Es kommt dann vor dass der Lüftungskanal sich bei Zusammenbau/Zusammenpressen durch dort zuviel aufgebrachte Masse verschließt .
Aus die Maus und nix mehr Motorentlüftung dann...
!
Die Entlüftungsschraube ist dann gedacht für Leute die sich in „filigraner" Arbeit nicht sicher sind oder ganz einfach nur Angstköttel
sind . Dazu gehörte ich dann auch mal... ! Im Lauf der Zeit stellte ich aber fest dass ich nicht mit Dichtmasse rummatsche und auch gut filigran kann . Für meine Motore brauche ich dann auch keine Entlüftungsschraube mehr .Wer aber Sicherheitsfanatiker ist...? Nix einzuwenden gegen den Gebrauch der Entlüftungsschraube . Gut greifen mit z.B. einem Werkzeug kann man den „langen Jan" ja auch . Vorteil bei Ölkontrolle oder bei Ölnachfüllung dann .
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren ! Es kommt dann vor dass der Lüftungskanal sich bei Zusammenbau/Zusammenpressen durch dort zuviel aufgebrachte Masse verschließt .Aus die Maus und nix mehr Motorentlüftung dann...
!Die Entlüftungsschraube ist dann gedacht für Leute die sich in „filigraner" Arbeit nicht sicher sind oder ganz einfach nur Angstköttel
sind . Dazu gehörte ich dann auch mal... ! Im Lauf der Zeit stellte ich aber fest dass ich nicht mit Dichtmasse rummatsche und auch gut filigran kann . Für meine Motore brauche ich dann auch keine Entlüftungsschraube mehr .Wer aber Sicherheitsfanatiker ist...? Nix einzuwenden gegen den Gebrauch der Entlüftungsschraube . Gut greifen mit z.B. einem Werkzeug kann man den „langen Jan" ja auch . Vorteil bei Ölkontrolle oder bei Ölnachfüllung dann . Gruß Dietmar
Danke für deine Info Didi.
Dichtmasse nur hauchdünn und noch dünner als gedacht draufschmieren,sind doch zwei plane Flächen.Wenn es beim festziehen nach Aussen schon dick rausdrückt dann war es einfach zu viel und der Kanal wird dicht sein.
Mit der langen Ölschraube kann man aber prüfen ob der Kanal frei ist:einfach reinpusten,wenn an der oberen Schraube Luft rauskommt ist alles gut.
ABER NICHT MIT DRUCKLUFT REINBLASEN.
PS:Die originale Ölschraube mit Sichtfenster,schade das es dir nicht mehr gibt...
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDichtmasse nur hauchdünn und noch dünner als gedacht draufschmieren,sind doch zwei plane Flächen.Wenn es beim festziehen nach Aussen schon dick rausdrückt dann war es einfach zu viel und der Kanal wird dicht sein.
Mit der langen Ölschraube kann man aber prüfen ob der Kanal frei ist:einfach reinpusten,wenn an der oberen Schraube Luft rauskommt ist alles gut.
ABER NICHT MIT DRUCKLUFT REINBLASEN.
PS:Die originale Ölschraube mit Sichtfenster,schade das es dir nicht mehr gibt...
ist das die aus kunststoff oder ist das eine aus metall mit wirklichem sichtfenster?
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDie ist aus Kunststoff,aber nicht diese einfache graue Schraube.
Von der Form her so wie die Aluschraube.Man kann von oben den Ölstand sehen.Ich habe so eine Schraube drin gehabt leider war diese ganz trübe.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenVon der Form her so wie die Aluschraube.Man kann von oben den Ölstand sehen.Ich habe so eine Schraube drin gehabt leider war diese ganz trübe.
hier hat doch sicher wer ne drehmaschine für metall und nen acrylstab sollte es auch irgendwo geben, da ließen sich doch solche schrauben anfertigen.
achja, der traum von der drehmaschine zuhause
vielleicht wenn ich mal groß bin :P
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenachja, der traum von der drehmaschine zuhause
vielleicht wenn ich mal groß bin :PGanz genauso, Dietmar!
Gruß Bernd
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gruß Bernd
Dann lege doch ein Stückchen Schnur in den Kanal und ziehe ihn nach dem Zusammenbau wieder heraus.
Paul
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenPaul
Gute Idee aber : Ich traue meinem eigenen Ar... !
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren aber : Ich traue meinem eigenen Ar... !Nur wenn die Schnur beim ziehen reißt weil verklebt, das wäre dann nicht so gut. Dann haste ne Zündschnur
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Das ist eine Idee für Grobmotoriker .Man könnte auch mit Luftaufpumpen danach hast Du freien Durchgang
Paul
Ich habe auch noch eine Kunststoffverschlusschraube, diese ist durch ihr Alter aber milchig und dadurch undurchsichtig. Habe auch früher Acryl verarbeitet, die Schnittstellen waren immer trübe und milchig. Das Material müsste poliert werden, damit man da durchschauen kann, ist eine Heidenarbeit.
LG Bernd
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenLG Bernd
Genauso ist meine auch,milchig.Es gibt aber Leute die haben im Motor noch ne ordentliche. Hab es selbst gesehen.
Obwohl, eigentlich braucht man es nicht,aber irgendwie cool.
Für die alten Sachsmofas( KTM Rixe Herkules usw) gibt es sogar neue durchsichtige Ölschrauben zu kaufen...
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenObwohl, eigentlich braucht man es nicht,aber irgendwie cool.
Für die alten Sachsmofas( KTM Rixe Herkules usw) gibt es sogar neue durchsichtige Ölschrauben zu kaufen...
acryl kann man soweit ich weiß recht einfach mit einer flamme "polieren". so ein kleiner flambierer ist da sicher hilfreich
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDas ist mir auch bekannt, man muß aber nicht alles können und machen!
LG Bernd
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren LG Bernd
Habe eine Alu-Ölschraube und bin zufrieden. Aufmachen, Öl checken, nachfüllen und wenn es nur ein paar Tröpjes sind ist immer gut.Ich liebe die unkomplizierten, einfachen Lösungen.
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