....ist das nicht alles wegen dem ?katalysator? ?
fetteres gemisch und mehr hitze damit, ja was, gewonnen wird?
Interessant auch das fetteres gemisch gefahren werden soll, oder?
Ich würde das ding -ausser gefecht- setzen aber trotzdem mit fetterem 1:60-1:70 gemisch fahren.
Glaube alle schmierteile und die kompression danken es dir oder fährst du mit deinem bock zur abgaskontrolle zum TÛV?
Und....wie ich sehe stehen ja nun viele unserer Lieblinge nur rum oder werden eifrig verkauft und somit ist der Kat ja nur ein spiel für die gallerie, oder?
Ne, so wenig schnick-schnack wie möglich, gute schmierung und tunlichst ein Greta-Modul der reinen verbrennung wegen.
....by the way....dekompressionsventil: habe mich gerade von dem dekoventil meiner Victoria !LUXUS!/M51 -verarschen- lassen. Das war teilweise, nach laune, undicht.
Mit altem, neuen läuft der bock!
Aber dafür habe ich 3 mal den vergaser im verdacht gehabt. Eins ist mir unterwegs weckgeflogen, schön für die -archäologen- wenn sie es dann mal an der strasse finden.
Jetzt wird wieder ge-moppt und ge-möffelt wobei nach dem langen möffelwinter die SpartaNette sich so richtig in mein herz gemöffelt hat...
Ja, administrator, muss mal eine ersatzteilliste liste machen aber wer schraubt schon gern an etwas was sogar -selbstheilend-
ist?
Und in die heimat lassen sie mich ja scheinbar immer noch nicht und ihr dürft wohl nicht raus aus D?
Frage mich nur warum wir ein grundgesetz haben?
Na, wir in S kurbeln nun unseren eigenen tourismus an und wahrscheinlich erleben trotz niedrigster treibstoffpreise segelboote eine verdiente renaissance
....//PA
