So musste ich bei meinem 1. Auto, einem Champion 400 mit ILO-Motor messen. Das war 1960 !
Wie ich von meinem Vater hörte, gehörte vor dem WKII der Messstab zur Grundausstattung des DKW Coupe Cabrio.
Da ich eine alte Saxo mit grauem Seitentank fahre, kann man die km festhalten, die man von Tankrippe zu Tankrippe fährt.
Das erleichtert wie weit man noch kommt durch einfaches reingucken in den Tank mit Taschenlampe.
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Da ich eine alte Saxo mit grauem Seitentank fahre, kann man die km festhalten, die man von Tankrippe zu Tankrippe fährt.
Das erleichtert wie weit man noch kommt durch einfaches reingucken in den Tank mit Taschenlampe.