Gelöscht von Tito Sanches de Magalhaes
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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Baujahr? Prägung auf Zylinderkopf?
Check:
https://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motortypen/
Natürlich geht ein Bing-Vergaser.
Viel Glück bim Basteln.
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenCheck:
https://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motortypen/
Natürlich geht ein Bing-Vergaser.
Viel Glück bim Basteln.
Wilhelm
Gelöscht von Tito Sanches de Magalhaes
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Auf dem Zylinderkopf genau schauen. Dort steht alles über den Motor.
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Baujahr ist egal die Type 199.299,399,499 oder Hudson der war mit
geteiltem Zylinder. Aber die Vergaser waren immer Bing und TK.
Wenn Du einen anderen suchst dann nur Bing da es dafür noch Teile gibt.
Paul
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Wenn Du einen anderen suchst dann nur Bing da es dafür noch Teile gibt.
Paul
Gelöscht von Tito Sanches de Magalhaes
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Hi Tito
Nein das macht nur wenn die Membranplatte gewechselt wird.Aber viele
verwerfen den E-Starter wegen der Störanfälligkeit.
Paul
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNein das macht nur wenn die Membranplatte gewechselt wird.Aber viele
verwerfen den E-Starter wegen der Störanfälligkeit.
Paul
Gelöscht von Tito Sanches de Magalhaes
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Moin,
die Membranplatte scheint ok diese hat einen Anschluß für das Dekompressionsventil welches am Zylinderkopf montiert ist.
Die fehlenden Sachen hast du? CDI?,Luftfilter?, hintere Abdeckung?
Du solltest dir bei https://www.hilfsmotor.eu/links/
Explosionszeichnung / Ersatzteilliste Ein-Stufen Motor
runterladen dort hast du einen guten Ãœberblick zu deinem Motor
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie Membranplatte scheint ok diese hat einen Anschluß für das Dekompressionsventil welches am Zylinderkopf montiert ist.
Die fehlenden Sachen hast du? CDI?,Luftfilter?, hintere Abdeckung?
Du solltest dir bei https://www.hilfsmotor.eu/links/
Explosionszeichnung / Ersatzteilliste Ein-Stufen Motor
runterladen dort hast du einen guten Ãœberblick zu deinem Motor
Dieter
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Moin,
das blaue CDI wäre das richtige. Die Kabelfarbe der Anschlüße sind am Kopfende vom CDI zu finden z.B. RED ,BLUE........
Das Dekompressionsventil würde ich komplett weglassen. Eine Schraube M10x1 besorgen und die anstatt Dekompressionsventil einschrauben und es muss der Anschluß vom Schlauch an der Membranplatte dicht gesetzt werden.
Die Schäden an der "Tupperware" (Plastik) ist nicht so schlimm. Zum Testlauf eigentlich nicht nötig.
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendas blaue CDI wäre das richtige. Die Kabelfarbe der Anschlüße sind am Kopfende vom CDI zu finden z.B. RED ,BLUE........
Das Dekompressionsventil würde ich komplett weglassen. Eine Schraube M10x1 besorgen und die anstatt Dekompressionsventil einschrauben und es muss der Anschluß vom Schlauch an der Membranplatte dicht gesetzt werden.
Die Schäden an der "Tupperware" (Plastik) ist nicht so schlimm. Zum Testlauf eigentlich nicht nötig.
Dieter
Gelöscht von Tito Sanches de Magalhaes
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Wenn Du einen Motor kaufen willst, dann schau einmal in die ebay Kleinanzeigen. Dort werden hin und wieder preiswerte Motoren verkauft. Bing Vergaser ist schon teuer, aber dann hast Du wenigsten einen funktionsfähigen Vergaser.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/anzeigen/s-detailansicht.html?adId=858915644
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenhttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/anzeigen/s-detailansicht.html?adId=858915644
Moin,
der Preisunterschied zwischen gebrauchtem Motor und gebrauchtem Vergaser ist nicht hoch.
150 € für einen gebrauchten Bing ist für mich nicht nachvollziehbar zumal es Vergaser gibt und Ersatzteile
reichlich vorhanden sind.
Wie hoch wäre denn die Einfuhr in Finnland? Wobei Porto nach Finnland schon zwischen 20 und 30€ liegt
Dieter
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150 € für einen gebrauchten Bing ist für mich nicht nachvollziehbar zumal es Vergaser gibt und Ersatzteile
reichlich vorhanden sind.
Wie hoch wäre denn die Einfuhr in Finnland? Wobei Porto nach Finnland schon zwischen 20 und 30€ liegt
Dieter
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Moin,
ein Motor zum versenden wird als Paket 10 kg bis 120 x 60 x 60 cm 23€ koten.
Wenn ein Hinterrad unfachmännisch ab genommen wird kann dies passieren.Bei einem Motor der so aussieht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saxonetten-499-d-motor-wurde-mit-diversen-neuteilen-ueberholt-/1431846829-306-16671
nicht . Bei einem Motor der so aussieht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sachs-saxonette-motor-299nl-holland/1430709833-306-4252
ja. Da werden die Ausgleichsscheiben im Getriebe liegen
Hast du dir die Ersatzteilliste mit Explosionszeichnung schon runter geladen?
Dieter
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Wenn ein Hinterrad unfachmännisch ab genommen wird kann dies passieren.Bei einem Motor der so aussieht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saxonetten-499-d-motor-wurde-mit-diversen-neuteilen-ueberholt-/1431846829-306-16671
nicht . Bei einem Motor der so aussieht:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sachs-saxonette-motor-299nl-holland/1430709833-306-4252
ja. Da werden die Ausgleichsscheiben im Getriebe liegen
Hast du dir die Ersatzteilliste mit Explosionszeichnung schon runter geladen?
Dieter
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