Hallo, ich würde gerne mal wissen, wann die Zündkerze gewechselt werden sollte, nach wieviel Km, Zeit, Fehlerbildern, Veränderungen, etc.
Viele Grüße, Gerrit
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Saxonette- und Spartamet- Forum
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1. Sobald sie keinen Funken mehr abgibt aber das Kabel oK ist.
2. KM - Zahl = ???? Nehme an einige tausend.
3. Sobald die Elektrode so dünn ist, das Bruchgefahr besteht.
4. Voraussetzung immer den koreekten Elektrodenabstand.
5. Auf alle Fälle immer eine neue Kerze als Ersatz dabei haben.
6. Hier schauen: https://www.hilfsmotor.eu/wiki/Zuendkerze/
und hier:
https://www.hilfsmotor.eu/forum/Allgemeines_Quasselforum/thread/105161/post/-1/
VG Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren2. KM - Zahl = ???? Nehme an einige tausend.
3. Sobald die Elektrode so dünn ist, das Bruchgefahr besteht.
4. Voraussetzung immer den koreekten Elektrodenabstand.
5. Auf alle Fälle immer eine neue Kerze als Ersatz dabei haben.
6. Hier schauen: https://www.hilfsmotor.eu/wiki/Zuendkerze/
und hier:
https://www.hilfsmotor.eu/forum/Allgemeines_Quasselforum/thread/105161/post/-1/
VG Wilhelm
Also ich habe meine 2 Jahre alte Bosch Zündkerze nun gewechselt und siehe da, der E-Start klappt wieder. Obwohl die alte Zündkerze noch gut funktionierte beim Handstart. Es scheinen wohl auch nicht sichtbare Alterungsprozesse in der Zündkerze statt zu finden. Ich fahre ziemlich viel Kurzstrecke eben. VG, Gerrit
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Genau diese Erfahrung hatte ich auch gerade gemacht.
Gruß Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGruß Klaus
Bosch ist halt auch nicht mehr Bosch. Ich hatte in meinen Zweitaktfahrzeugen (PKW) in der Jugend die Boschkerzen 60-80.000 km und die waren noch immer oK.
Da gab es noch die händische Prüfung jeder Kerze bei Bosch.
Na ja, die Zeiten haben sich geändert.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDa gab es noch die händische Prüfung jeder Kerze bei Bosch.
Na ja, die Zeiten haben sich geändert.
....ihr seit nicht einsam um das phänomen....isolator? kriechspannung?
Boschfan doch nun auch NGK fahrer...//PA
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBoschfan doch nun auch NGK fahrer...//PA
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