Ja das hatte ich schon gemacht und erfolgreich bestanden!
Eigentlich alles gemacht bis auf den Düsenstock ziehen
Könnte es an der Zündspuhle liegen?
Habe bei warmen Motor mal die Kerze ausgebaut und am Zylinder gehalten,etwas schwacher Zündfunken
Hatte auch die Spule gemessen im kaltem Zustand
Waren 0,9 und 3,6
Im Warmen waren es 0,87 und 3,8
Schwarz zu Blau konnte ich nicht Messen
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEigentlich alles gemacht bis auf den Düsenstock ziehen
Könnte es an der Zündspuhle liegen?
Habe bei warmen Motor mal die Kerze ausgebaut und am Zylinder gehalten,etwas schwacher Zündfunken
Hatte auch die Spule gemessen im kaltem Zustand
Waren 0,9 und 3,6
Im Warmen waren es 0,87 und 3,8
Schwarz zu Blau konnte ich nicht Messen
