da kann ich meinem Vorredner nur zustimmen, denke nicht das das DekoVentil oder der E-Starter an sich ein Problem darstellen wenn man die genauso pflegt wie den Rest des Motors. Was mich gestört hat ist das es aber eben nur gut funktioniert wenn genug Saft da ist. Hatte einfach keine Lust immer darüber nachzudenken ob die Batterie voll genug ist, ob ich laden muss, ob es dem Polrad gut tut wenn ich jetzt mal den EStart nutze. Daher der Umbau und alles überflüssige Gewicht weg vom Rad.
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