Hallo Erla, das war bei meiner HERCULES, die jahrelang gestanden hat auch. Ich habe sie aufgebockt, also Hinterrad frei, Getriebeöl nachgefüllt und ganz langsam warmlaufen lassen und ab- und zu die Pedalen durchgedreht.
Irgendwann fing die Kupplung an zu zuckeln und der Vortrieb funktionierte, die Rückwärtsdrehung hakte aber quasi mit ca. 5 Grad Spiel in einem toten Gang. Durch ständiges Anschlagen gegen diesen Widerstand wurde das Spiel schrittweise größer und irgendwann lief es auch rückwärts mit dem gewohnten Widerstand.
Der Motor ist allerdings ein 199-er , er hat also ein mehrstufiges Getriebe und keine Schneckenwelle.
Jetzt läuft er jedenfalls und ich werde ihn am Wochenende mit meiner SPARTA probefahren und den Getriebeölstand beobachten.
Gruß Gottfried
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIrgendwann fing die Kupplung an zu zuckeln und der Vortrieb funktionierte, die Rückwärtsdrehung hakte aber quasi mit ca. 5 Grad Spiel in einem toten Gang. Durch ständiges Anschlagen gegen diesen Widerstand wurde das Spiel schrittweise größer und irgendwann lief es auch rückwärts mit dem gewohnten Widerstand.
Der Motor ist allerdings ein 199-er , er hat also ein mehrstufiges Getriebe und keine Schneckenwelle.
Jetzt läuft er jedenfalls und ich werde ihn am Wochenende mit meiner SPARTA probefahren und den Getriebeölstand beobachten.
Gruß Gottfried
