Wenn ich einen Motor repariert habe, fahre ich ihn zunächst mit der alten Kerze weiter. Wenn alles gut läuft lass ich die auch drin. Erst wenn ich bemerke, dass irgendetwas nicht stimmt, schau ich mir das Kerzenbild an und stelle den Motor ein. Meist liegt es am Abstand Spule / Polrad. Dann kommt ddie Alte Kerze wieder rein. Wenn dann der Motor gut läuft, gönne ich im eine neue Kerze und die bleibt dann drin, bis es wieder Probleme gibt.
Gruß
Herbert
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Herbert
