Hallo,
Ein paar wirklich nur gut gemeinte Anregungen in aller Freundlichkeit zu verstehen bitte.
Bei 30 km/h hast du mit dem deutschen Getriebe über 10000 u/min wenn ich meinem Drehzahlmesser trauen kann schon bei 25 km/h über 9000
Stell dir als Vergleich einen Audi 80 Diesel vor der jetzt weit über 240 km/h fährt anstatt 155.
Das könnte natürlich ordentlich auf den Kolbenring und die Laufflächen gehen.
Ich persönlich bin ziemlich weg von diesen Umbauten obwohl es natürlich riesig Spaß macht.
Aber die Fehlersuche wird damit noch schwerer.
Rechtlich leider auch sehr gefährlich, wenn was passiert wird es richtig teuer.
Musst nicht mal schuld sein wirst es aber dann automatisch.
Auch die Kupplung leidet sehr.
Ersatzteile sind teuer geworden und schwer zu bekommen, dazu zum Teil nur gebraucht.
Alles sehr theoretisch, aber Messe mal die Kompression.
Besorg dir eine zweite und nutze deine Rennmaschine wenig.
Auf jeden Fall viel Erfolg bei der Suche!
Spaßverderber Ende
Grüße
Andreas
Ein paar wirklich nur gut gemeinte Anregungen in aller Freundlichkeit zu verstehen bitte.
Bei 30 km/h hast du mit dem deutschen Getriebe über 10000 u/min wenn ich meinem Drehzahlmesser trauen kann schon bei 25 km/h über 9000
Stell dir als Vergleich einen Audi 80 Diesel vor der jetzt weit über 240 km/h fährt anstatt 155.
Das könnte natürlich ordentlich auf den Kolbenring und die Laufflächen gehen.
Ich persönlich bin ziemlich weg von diesen Umbauten obwohl es natürlich riesig Spaß macht.
Aber die Fehlersuche wird damit noch schwerer.
Rechtlich leider auch sehr gefährlich, wenn was passiert wird es richtig teuer.
Musst nicht mal schuld sein wirst es aber dann automatisch.
Auch die Kupplung leidet sehr.
Ersatzteile sind teuer geworden und schwer zu bekommen, dazu zum Teil nur gebraucht.
Alles sehr theoretisch, aber Messe mal die Kompression.
Besorg dir eine zweite und nutze deine Rennmaschine wenig.
Auf jeden Fall viel Erfolg bei der Suche!
Spaßverderber Ende
Grüße
Andreas
Keine Antwort auf diesen Beitrag möglich
