1:50 ist viel zu fett. Eine Saxonette sollte überhaupt nicht qualmen wenn der Motor halbwegs warm ist.
Fahre meinen 199er Bj. 1988 Dreistufer mit 1:100 in der kühlen Jahreszeit und 1:80 wenn es über 25 Celsius geht.
Fahre Super E5 mit mineralischem Zweitaktöl.
Habe ein Umweltmodul Spitze bis 25, fahre i.d. Regel nie schneller als 20/22 km/h. Der Motor läuft dann schön ruhig.
Wichtig ist noch ein sehr gutes Getriebeöl mit hoher Scherkraft zu verwenden. Gibts im Fläschchen oder in der Tube.
Nie vergessen, der Saxonettenmotor stammt konstruktionsmässig aus einer Zeit da einfaches Benzin mit mineralischem Motoröl für Zweitakter verwendet wurde.
Wilhelm
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Re: Drehzahl
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Sachsenbruno -
18.01.23 06:46 Uhr
Klicks:21 Ok danke dir! Dann werd ich beim nächsten tanken mal 1:80 probieren, meine dreht auch recht hoch trotz Original CDI
. Hab mal das Liquy Moly Teilsynth genommen weil das wenig Ablagerungen hat und es zufällig im Angebot war
. Ja Getriebeöl hatte ich schonmal kontrolliert und nachgefüllt, der Vorbesitzer hat es seit 1991 nie gemacht aber ist konstant der stand jetzt. Ich tanke auch nur Super :).
Wünsche dir einen schönen Tag,
Christoph
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Re: Drehzahl
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didiwagener -
18.01.23 12:51 Uhr
Klicks:21 Zitat:
meine dreht auch recht hoch trotz Original CDI
Hmm
Wie hoch ist denn recht hoch , Christoph ?
Gruß Dietmar
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Re: Drehzahl
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Alpenflitzer -
20.01.23 17:25 Uhr
Klicks:19 Hallo Christoph, Getriebeöl wechsle ich alle 2000 km. Sauge dann soviel Öl ab wie es geht und fülle mit frischem Öl auf. Ganz leeren...da müsste man das Motörchen auf den Kopf stellen. Geht auch.
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Re: Drehzahl
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Sachsenbruno -
21.01.23 14:39 Uhr
Klicks:19 Ok muss ich mir mal merken, danke. Welches Motorenöl verwendest du?
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Re: Drehzahl
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Alpenflitzer -
21.01.23 15:01 Uhr
Klicks:23 Getriebeöl : Getriebeöl LIQUI MOLY LIM1680 80W90 150ml Mineralisch
Motoröl 2 Takt: LIQUI MOLY Öl "2-Takt"Mischöl 100ml Flasche
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Re: Drehzahl
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Sachsenbruno -
21.01.23 14:38 Uhr
Klicks:14 Sie riegelt bei 22 ab und ist recht laut deswegen die Vermutung.
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