Classic und Spannung prüfen geht doch super . Dynamo dran ,Motor an , Hinterrad frei schwebend , Gas geben und mit Multimeter die Spannung direkt am Dynamo MESSEN .
Strippe am Dynamo ab und Spannung messen .
Spannungsunterschied wenn Leuchten an- und abgeschlossen ? Motordrehzahl bei Spannungsmessung sollte möglichst hoch sein .
Bei Dynamostillstand erfolgt die automatische Umschaltung auf Batteriespannung .
Die Lampe(n) sollten bei Versorgung mit Batteriespannung dann verhältnismäßig hell(er) leuchten .
Wenn das so funktioniert ist doch eigentlich alles normal .
Deine Aussage :
Ich kann da nicht sehen was denn „VIEL DUNKLER" ist . Mir fehlt das Objektive .
Versuch es doch mal mit Spannungsmessung und das wäre dann überzeugend .
Deiner Feststellung nach funktioniert die Standlichtumschaltung gut und evtl. Fehlfunktion muß dann außerhalb der Platine gesucht werden .
Hmm
, hast du evtl. zum Vergleich noch ein anderes Rad mit entsprechender Standlichtumschaltung ?
Wirkt bei der „defekten" Classic die Standlichtumschaltung auf Vorder- und Rücklicht , nur auf Vorder- oder Rücklicht ?
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenStrippe am Dynamo ab und Spannung messen .
Spannungsunterschied wenn Leuchten an- und abgeschlossen ? Motordrehzahl bei Spannungsmessung sollte möglichst hoch sein .
Bei Dynamostillstand erfolgt die automatische Umschaltung auf Batteriespannung .
Die Lampe(n) sollten bei Versorgung mit Batteriespannung dann verhältnismäßig hell(er) leuchten .
Wenn das so funktioniert ist doch eigentlich alles normal .
Deine Aussage :
Zitat:
Hallo, das Licht funktioniert, aber sobald man los fährt wird es viel dunkler. Standlicht ist ok, nur wenn der Dynamo arbeitet wird der Scheinwerfer dunkler.
Hallo, das Licht funktioniert, aber sobald man los fährt wird es viel dunkler. Standlicht ist ok, nur wenn der Dynamo arbeitet wird der Scheinwerfer dunkler.
Ich kann da nicht sehen was denn „VIEL DUNKLER" ist . Mir fehlt das Objektive .
Versuch es doch mal mit Spannungsmessung und das wäre dann überzeugend .
Deiner Feststellung nach funktioniert die Standlichtumschaltung gut und evtl. Fehlfunktion muß dann außerhalb der Platine gesucht werden .
Hmm
, hast du evtl. zum Vergleich noch ein anderes Rad mit entsprechender Standlichtumschaltung ?Wirkt bei der „defekten" Classic die Standlichtumschaltung auf Vorder- und Rücklicht , nur auf Vorder- oder Rücklicht ?
Gruß Dietmar
