Soviel Achsiales Spiel ist nicht gut.
Man sollte bemüht sein das Topflager an die beiden Passscheiben ran zudrücken sonst wird der noch lauter als der schon ist. Das Topflager wird durch die Gehäusehälften gehalten. Meistens jedoch ist dann das Getriebepaar 55/17 zu nahe am 54/23 (Achse) auch da kann es unnötigen Kontakt geben (wieder Geräusche) Das 54er sollte schon mittig dadurch gehen. Ev. eine Passscheibe zusätzlich auf die Getriebewelle zwischen Getrieberad 14 Zähne und 54 Zähne dann kommt alles etwas Richtung Topflager. Vielleicht reicht das dann schon. Wenn dir ne Passscheibe fehlen sollte kannste mich anschreiben. Ich hoffe es war nicht zu verwirrend. Gr. Anton
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMan sollte bemüht sein das Topflager an die beiden Passscheiben ran zudrücken sonst wird der noch lauter als der schon ist. Das Topflager wird durch die Gehäusehälften gehalten. Meistens jedoch ist dann das Getriebepaar 55/17 zu nahe am 54/23 (Achse) auch da kann es unnötigen Kontakt geben (wieder Geräusche) Das 54er sollte schon mittig dadurch gehen. Ev. eine Passscheibe zusätzlich auf die Getriebewelle zwischen Getrieberad 14 Zähne und 54 Zähne dann kommt alles etwas Richtung Topflager. Vielleicht reicht das dann schon. Wenn dir ne Passscheibe fehlen sollte kannste mich anschreiben. Ich hoffe es war nicht zu verwirrend. Gr. Anton