Das Verfahren ist nicht ganz ungefährlich, es kann bei zu starker Anwendung zu einem Hydraulischen Schock im Motor kommen und unter ungünstigen Umständen zu starken Frühzündungen und damit bei Motoren mit mehr Zylindern zu Pleuelschäden wg. versuchten plötzlichen Rückwärtslauf auf einem Zylinder. (Ähnlich wie wenn Wasser durch den Ansaugtrakt angezogen wird bei Gedändefahrten z.B.) Bei unserem 1Zyl.2Takter kann das durchaus weniger gefährlich sein, unter den vorgenannten Prämissen, aber ich bin ehrlich gesagt kein Freund von sowas...
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