Hallo Rheinperle! Würde gerne singen ..." Ich weiss nicht was soll es bedeuten, daß meine Saxo nicht läuft".
Spass beiseite. Gib etwas mehr Information.
1.Läuft der Motor im Stande bei Vollgas?
2.Sind die Kraftstoffleitungen frei?
3.Falls sich der Schwimmer verkeilt hat, Rad hinten anheben und aus 30 cm Höhe fallen lassen. Dann Startversuch.
4. Sollte es einen Benzinhahn geben, ist er offen? sauber?
5. Mit Taschenlampe in den Tank sehen, um festzustellen, ob der Tankboden sauber ist.
6.Ist der Auspuff wirklich frei? Mit einem Draht reinstochern. Am besten abbauen und versuchen mit dem Mund durchzublasen.
7.Bowdenzüge kontrollieren und ggf. einstellen. Auf richtige Anbindung achten!
8. Demontiere den Luftfilter.Er kann die Ursache für das schnelle Absterben des Motors sein. Besonders dann, wenn er triefend nass vom Sprit und Öl ist. Dann starten ohne LuFi.
Falls dies alles nichts hilft, kommt als nächstes Vergaser-Abbau und -Reinigung mit Dichtungsüberprüfung.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSpass beiseite. Gib etwas mehr Information.
1.Läuft der Motor im Stande bei Vollgas?
2.Sind die Kraftstoffleitungen frei?
3.Falls sich der Schwimmer verkeilt hat, Rad hinten anheben und aus 30 cm Höhe fallen lassen. Dann Startversuch.
4. Sollte es einen Benzinhahn geben, ist er offen? sauber?
5. Mit Taschenlampe in den Tank sehen, um festzustellen, ob der Tankboden sauber ist.
6.Ist der Auspuff wirklich frei? Mit einem Draht reinstochern. Am besten abbauen und versuchen mit dem Mund durchzublasen.
7.Bowdenzüge kontrollieren und ggf. einstellen. Auf richtige Anbindung achten!
8. Demontiere den Luftfilter.Er kann die Ursache für das schnelle Absterben des Motors sein. Besonders dann, wenn er triefend nass vom Sprit und Öl ist. Dann starten ohne LuFi.
Falls dies alles nichts hilft, kommt als nächstes Vergaser-Abbau und -Reinigung mit Dichtungsüberprüfung.