Leider hat der gekaufte Ritzelabzieher nicht funktioniert - auf Amazon wird dieser fĂĽr Saxonetten ausgeschrieben, allerdings ist die Aufnahme zu knapp.
Nachdem ich alle Radwerkstätten abgeklappert hatte, gab es keine Ergebnisse.
Also, ich habe den Motor von der Achse genommen, in Seitenlage damit die distanzringe nicht rumfallen. Das ganze dann mit einem Draht gesichert.
Kolben gereinigt, Kolbenring & Simmerringe erneuert, körnerpunkte gesetzt um ein erneutes ausrutschen zu verhindern.
In Schräglage alles wieder zusammengesetzt.
Ich kann diese Methode der Demontage auf keinen Fall Empfehlen. Ein ordentlicher Ritzelabzieher ist ein muss!
Ebenso ein spezialwerkzeug um die Bremsbacken wieder zu montieren. Mit der Hand ist es sehr sehr kraftaufwendig.
Jetzt fährt die Sparta wieder. Zieht auch besser.
Danke an alle im Forum!
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Also, ich habe den Motor von der Achse genommen, in Seitenlage damit die distanzringe nicht rumfallen. Das ganze dann mit einem Draht gesichert.
Kolben gereinigt, Kolbenring & Simmerringe erneuert, körnerpunkte gesetzt um ein erneutes ausrutschen zu verhindern.
In Schräglage alles wieder zusammengesetzt.
Ich kann diese Methode der Demontage auf keinen Fall Empfehlen. Ein ordentlicher Ritzelabzieher ist ein muss!
Ebenso ein spezialwerkzeug um die Bremsbacken wieder zu montieren. Mit der Hand ist es sehr sehr kraftaufwendig.
Jetzt fährt die Sparta wieder. Zieht auch besser.
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