Hallo Herbert,
das ist der Rolls Royce unter den Ölen. Ich habe auch kurz an Sprühöl WD 40 gedacht. Aber bei einer relativ trocken laufenden Kupplung wollte ich punktuell arbeiten. Der rote Pfeil auf deinem Bild hat mich darin bekräftigt. Danke noch mal für den Tipp. So was spart unter Umständen viel Lehrgeld.
GruĂź aus Bielefeld
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendas ist der Rolls Royce unter den Ă–len. Ich habe auch kurz an SprĂĽhöl WD 40 gedacht. Aber bei einer relativ trocken laufenden Kupplung wollte ich punktuell arbeiten. Der rote Pfeil auf deinem Bild hat mich darin bekräftigt. Danke noch mal fĂĽr den Tipp. So was spart unter Umständen viel Lehrgeld.
GruĂź aus Bielefeld