Hallo Alpenflitzer,
wenn Du bei einer anderen Prüfstelle mal vorfühlst, ob es einen Unterschied macht, wenn so ein Hilfsmotorfahrrad statt 20km/h gleich 25km/h schnell ist, könntest Du eventuell einen Niederländer typisieren lassen.
Österreich kenne ich zwar nur vom PKW und dem Motorrad her, aber ich erinnere mich an ausgedehnte, flache Täler, durch die man flott hindurchflitzen könnte. Die Berge zur rechten und zur linken sind da nur Kulisse.
Mich würd's interessieren. Wenn ich allerdings eine 8%-Steigung vor der Haustür hätte, müsste ich wählen zwischen Fitness und Bequemlichkeit. Ist das eine zusätzliche Überlegung wert?
Am Wochenende bin ich eine zwei Kilometer lange 8%-Steigung mit einer Motorübersetzung hochgefahren, die 45% länger ist als die des Originalniederländers. Das hält fit und baut Stress ab. Nur gut treten musst Du können...
Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenHallo und guten Tag,
ich muss für die Saxonette in Linz (für Oberösterreich) eine "Einzeltypisierungsgenehmigung" einholen. Lt. Telefonauskunft bekomme ich diese aber nicht...weil die Saxonette Bj. 1988 nicht EURO 1 entspricht!!!!!
Jetzt werde ich trotzdem dort vorstellig und "lästig" und versuche das durchzuziehen.
Ab sofort müssten dann doch 80 % der Motorsägen und Motorsensen verboten werden in Österreich, da eine ein solches Gerät 5 x soviel Dreck ausstösst wie eine Saxonette!?!
Wie ist das in Deutschland? Dann könnten doch die meisten von Euch nicht mehr fahren? Was ist denn mit EU-Recht?
Wenn alle Stricke reissen, dann lasse ich das Kerlchen in Deutschland zu.
Vielleicht jemand eine Idee?
Gruß Bill
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrierenwir haben hier bestandsrecht.........
der neue motor mit kat erfüllt allerdings die euro2 norm.
thorsten
Um antworten zu können, musst Du Dich erst
registrieren
aber da muss ich durch....bis jetzt schwarz gefahren
.
