Hallo Womorainer,
bei der geringen Durchflußmenge wird das keine
bemerkenswerte Rolle spielen. Nur wenn Du den schon so
längere Zeit eingesetzt hast, kannst Du ihn nicht einfach
umdrehen.Also,so drinnlassen und bei Gelegenheit einen neuen
besorgen. Bei meiner gebrauchte Saxo war er auch falsch
eingebaut und zudem verunreinigt. Ich habe ihn von beiden
Seiten mit Essigreiniger gefüllt und einwirken lasse. Danach
gründlich mit Wasser ausgespült und mit dem Föhn getrocknet.
Auf Sicht machte er einen blitzsauberen Eindruck.
Mein Benzinfilter war allerdings mit einem Nylonnetzchen
bestückt. Mit Papiereinsatz würde ich diese Prozedur allerdings nicht wagen. So, jetzt sitzt er in der richtigen
Position zwischen den Schläuchen und hat klaglos 2 Tankfüllungen ohne Störung durchgelassen.
Bei den Papierfiltern, die in Autos und Motorräder
eingesetzt werden, sollte auf alle Fälle auf die richtige
Durchflußrichtung geachtet werden. Höhere und schnellere
Durchflußmenge ! Wenn Du das Papier (Spezialflies) unter dem Mikroskop betrachtest, siehst man kleine Öffnungen
auf der Tankseite und größere Öffnungen Richtung Vergaser
(Einspritzpumpe)
Also trichterförmig!! Vor den kleineren Öffnungen werden
die Partikel durch Verwirbelung immer wieder weggespült
und schließlich in eine "Sammelecke" abgedrängt. Würden die großen Öffnungen in Richtung Tank zeigen, wäre der Filter
in kurzer Zeit verstopft und der Durchfluß erheblich
vermindern bis letztendlich zum Kollaps.
Wenn Dir eine Werkstatt den Filter falsch herum einsetzt,
unbedingt sofort reklamieren. Das ist ein grober Fehler
und laß Dir keine Märchen erzählen von wegen "egal".
Viele Grüße aus dem Schwoabaländle.
Saxonix
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenbei der geringen Durchflußmenge wird das keine
bemerkenswerte Rolle spielen. Nur wenn Du den schon so
längere Zeit eingesetzt hast, kannst Du ihn nicht einfach
umdrehen.Also,so drinnlassen und bei Gelegenheit einen neuen
besorgen. Bei meiner gebrauchte Saxo war er auch falsch
eingebaut und zudem verunreinigt. Ich habe ihn von beiden
Seiten mit Essigreiniger gefüllt und einwirken lasse. Danach
gründlich mit Wasser ausgespült und mit dem Föhn getrocknet.
Auf Sicht machte er einen blitzsauberen Eindruck.
Mein Benzinfilter war allerdings mit einem Nylonnetzchen
bestückt. Mit Papiereinsatz würde ich diese Prozedur allerdings nicht wagen. So, jetzt sitzt er in der richtigen
Position zwischen den Schläuchen und hat klaglos 2 Tankfüllungen ohne Störung durchgelassen.
Bei den Papierfiltern, die in Autos und Motorräder
eingesetzt werden, sollte auf alle Fälle auf die richtige
Durchflußrichtung geachtet werden. Höhere und schnellere
Durchflußmenge ! Wenn Du das Papier (Spezialflies) unter dem Mikroskop betrachtest, siehst man kleine Öffnungen
auf der Tankseite und größere Öffnungen Richtung Vergaser
(Einspritzpumpe)
Also trichterförmig!! Vor den kleineren Öffnungen werden
die Partikel durch Verwirbelung immer wieder weggespült
und schließlich in eine "Sammelecke" abgedrängt. Würden die großen Öffnungen in Richtung Tank zeigen, wäre der Filter
in kurzer Zeit verstopft und der Durchfluß erheblich
vermindern bis letztendlich zum Kollaps.
Wenn Dir eine Werkstatt den Filter falsch herum einsetzt,
unbedingt sofort reklamieren. Das ist ein grober Fehler
und laß Dir keine Märchen erzählen von wegen "egal".
Viele Grüße aus dem Schwoabaländle.
Saxonix
