Eine Frage an die Fachwelt: Warum gibbet unterschiedlich dicke Adapterplatten. Ich hab da gestern so ne flachere Platte montiert, und hab mir zum Glück vorab Gedanken zur Länge der Vergaser-Befestigungsschrauben gemacht, die sind nämlich bei Anwendung der flacheren Platte in der Lage, die Kurbelwelle zu blockieren!! Zudem paßt der Luftfilterkasten nicht mehr vernüftig drauf, oder ich hatte halt den falschen, aber in meiner Grabbelkiste haben sich noch weitere (dickere) Adapterplatten und Lufi-Kästen gefunden, alle baugleich. Nur diese eine blöde Platte ist weniger dick. Warum gibt es die überhaupt, wer weiß warum und wann die eingebaut wurden und bei welchen Motoren sind die original?
Also Aufpassen: Nich mit Gewalt die zu langen Vergaserschauben reindrehen bei Verwendung einer flachern Adapterplatte!!!
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