Hallo Peter,
jetzt bin ich auch als Nicht-Handbuch-Leser geoutet (hihi).
Nein, eigentlich kenne ich es ganz gut. Aber manche Dinge weiß man, ist sich aber nicht sicher woher.
Mir hat es 2003 ein Sachsmitarbeiter am Telefon gesagt.
@Uwe: Die Membrane wird bei Unterdruck im Kurbelgehäuse geöffnet (war klar!). Sie wird aber auch beim Vorverdichten durch Überdruck im Kurbelhaus geschlossen. Deshalb ist ein sehr kleiner Spalt nicht schädlich. Schädlicher ist es, das Gewinde der Membranbefestigung überzustrapazieren durch x-fach Korrekturversuche.
Danke Peter
und Grüße - Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenjetzt bin ich auch als Nicht-Handbuch-Leser geoutet (hihi).
Nein, eigentlich kenne ich es ganz gut. Aber manche Dinge weiß man, ist sich aber nicht sicher woher.
Mir hat es 2003 ein Sachsmitarbeiter am Telefon gesagt.
@Uwe: Die Membrane wird bei Unterdruck im Kurbelgehäuse geöffnet (war klar!). Sie wird aber auch beim Vorverdichten durch Überdruck im Kurbelhaus geschlossen. Deshalb ist ein sehr kleiner Spalt nicht schädlich. Schädlicher ist es, das Gewinde der Membranbefestigung überzustrapazieren durch x-fach Korrekturversuche.
Danke Peter
und Grüße - Dieter