Hallo Dieter,
danke für die umfassende Erklärung. Dann mag es an meinem Classik-Tank liegen, dass ich da noch keine Probleme hatte. Die Kondensation von Wasserdampf ist ja temperaturabhängig. Da der Taupunkt im Winter eher erreicht wird, dürfte es im Winter mehr Probleme mit "gewässerten" Vergasern geben.
Ich bin mal gespannt, ob sich die Theorie bewahrheitet. Vielleicht haben ja andere Mitglieder auch "wässrige Erfahrungen" gesammelt.
GruĂź
Herbert
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Ich bin mal gespannt, ob sich die Theorie bewahrheitet. Vielleicht haben ja andere Mitglieder auch "wässrige Erfahrungen" gesammelt.
GruĂź
Herbert
