Beim Zweitaktöl ist es wichtig, dass der API Wert hoch liegt. Z. B. API SF.
Grund, der Scherwiderstand muss beim 2-Takt Öl hoch sein, da die Drehzahl der Motoren hoch ist. Und deshalb verwende ich die synthetischen Öle.
Die Makromoleküle werden durch die Reibung bei niedrigem API sehr schnell zerissen und der Schmierfilm reisst ab.
Aber wie gesagt
..DAS IST WELTANSCHAUUNG DER TECHNIK" (war das laut genug?
Vielleicht zeigt meine alte Herkules deshalb so wenig Qualm. Fahre 1:50.(Superplus)
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenGrund, der Scherwiderstand muss beim 2-Takt Öl hoch sein, da die Drehzahl der Motoren hoch ist. Und deshalb verwende ich die synthetischen Öle.
Die Makromoleküle werden durch die Reibung bei niedrigem API sehr schnell zerissen und der Schmierfilm reisst ab.
Aber wie gesagt
..DAS IST WELTANSCHAUUNG DER TECHNIK" (war das laut genug?Vielleicht zeigt meine alte Herkules deshalb so wenig Qualm. Fahre 1:50.(Superplus)
