Hallo Wolfgang,
bei der Motorrevision wird der Motor zelegt und Ölkohle entfernt. Diese sitzt vorzugsweise am Kolben (unter dem Kolbenring) und am Auslass der Abgase. Den Kolben und Zylinder sollte man auf Riefen überprüfen. Bei der Revision sollte man auch die Kupplung überprüfen. Es empfiehlt sich dann auch eine Erneuerung der Simmerringe.
Wenn man diese Inspektionen regelmäßig durchführt, hat man auch lange Freude an seinem Motor.
Einen Motor, der gut läuft und eine gute Kompression (8 bar) hat, würde ich aber nicht auseinanderbauen.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenbei der Motorrevision wird der Motor zelegt und Ölkohle entfernt. Diese sitzt vorzugsweise am Kolben (unter dem Kolbenring) und am Auslass der Abgase. Den Kolben und Zylinder sollte man auf Riefen überprüfen. Bei der Revision sollte man auch die Kupplung überprüfen. Es empfiehlt sich dann auch eine Erneuerung der Simmerringe.
Wenn man diese Inspektionen regelmäßig durchführt, hat man auch lange Freude an seinem Motor.
Einen Motor, der gut läuft und eine gute Kompression (8 bar) hat, würde ich aber nicht auseinanderbauen.
Gruß
Herbert
