Hallo Ingo,
ein Umbau auf diese Kupplung dürfte wohl am Achsduchmesser,sowie am Durchmesser,und der Stärke/Breite scheitern.
Über eine Neubelegung mit Aradit habe ich auch schon nachgedacht eventuell mit Klingerit was eine Möglichkeit wäre,Frage ist nur wie lange das hält bis alles wieder runter ist.
Wenn nämlich bei unseren jetzigen Kupplungen der Belag runter ist,schleift ja Metall auf Metall der Kupplungsglocke die dann bei weiterem Betrieb auch bald in Asien sein dürfte.
Aber ist es irgendwie feststellbar wann der Kupplungsbelag völlig verschlissen ist,und welche Anzeichen gibt es dafür???
Gruß Bernhard
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Über eine Neubelegung mit Aradit habe ich auch schon nachgedacht eventuell mit Klingerit was eine Möglichkeit wäre,Frage ist nur wie lange das hält bis alles wieder runter ist.
Wenn nämlich bei unseren jetzigen Kupplungen der Belag runter ist,schleift ja Metall auf Metall der Kupplungsglocke die dann bei weiterem Betrieb auch bald in Asien sein dürfte.
Aber ist es irgendwie feststellbar wann der Kupplungsbelag völlig verschlissen ist,und welche Anzeichen gibt es dafür???
Gruß Bernhard
