So liebe Freunde,
Sachen gibt es man glaubt es kaum,aber sie passieren immer wieder.
Der Tag fing gut an,morgens Brot holen gefahren auf gerader srecke 18Km,bergauf 15Km.Der Motor war gerade überholt worden,also wieder in den Keller alles auseinander reißen,natürlich zunächst nicht zu entdecken!
Die Sperrklinken rausgenommen alles sauber gemacht wieder eingebaut,Bing zerlegt und zusammengebaut da auch hier nichts zu sehen war was die Geschwindigkeit herabsetzen könnte.
Als der Motor mit dem ganzen Zubehör wieder fertig war wurde er eingebaut und es sollte eine Probefahrt geben,also Möfchen aus dem Keller,über den Hof auf die Straße gebracht.Aber nix da Probefahrt,mit Choke nicht,mit etwas Gas geben auch nicht,bloß was sollte es sein bzw. wo liegt der Fehler?
Komando zurück in den Hof,Vergaser ausgebaut,TK eingebaut und auf geht es zur fröhlichen Probefahrt.Natürlich vergessen Getriebeöl aufzufüllen,den Weg nach Haue das Tretlager maltretiert.Ab dann ging es wirklich los,Möfchen zeigt sich von der besten Seite 25,05Km auf glatter Strecke,am Berg 21Km,also was will man mehr.
Morgen soll der andere 199er Motor mit neuen Simmerringen versehen werden.
Der Vergaser hat eine nagelneue Gummimembrane,Düse und Sieb neu,keine Ablagerungen innen,Schwimmergehäuse und Schwimmer auch neu!
Zusammen gebaut wurde auch alles in richtiger Reihenfolge,das Andruckplättchen zeigt zum Motor,alles bestens okay nur wo liegt der Fehler?
TK okay,Bing will nicht,dachte schon an eine defekte Zündspule,aber die Meßwerte waren auch alle in Ordnung und an der Kerze konnte es auch nicht liegen denn die war auch neu.
Aber ich werde es schon herausfinden,wenn nur nicht immer die verdammte Hinterrad Aus/Einbauerei wäre!!!
Ein völlig geschafter Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSachen gibt es man glaubt es kaum,aber sie passieren immer wieder.
Der Tag fing gut an,morgens Brot holen gefahren auf gerader srecke 18Km,bergauf 15Km.Der Motor war gerade überholt worden,also wieder in den Keller alles auseinander reißen,natürlich zunächst nicht zu entdecken!
Die Sperrklinken rausgenommen alles sauber gemacht wieder eingebaut,Bing zerlegt und zusammengebaut da auch hier nichts zu sehen war was die Geschwindigkeit herabsetzen könnte.
Als der Motor mit dem ganzen Zubehör wieder fertig war wurde er eingebaut und es sollte eine Probefahrt geben,also Möfchen aus dem Keller,über den Hof auf die Straße gebracht.Aber nix da Probefahrt,mit Choke nicht,mit etwas Gas geben auch nicht,bloß was sollte es sein bzw. wo liegt der Fehler?
Komando zurück in den Hof,Vergaser ausgebaut,TK eingebaut und auf geht es zur fröhlichen Probefahrt.Natürlich vergessen Getriebeöl aufzufüllen,den Weg nach Haue das Tretlager maltretiert.Ab dann ging es wirklich los,Möfchen zeigt sich von der besten Seite 25,05Km auf glatter Strecke,am Berg 21Km,also was will man mehr.
Morgen soll der andere 199er Motor mit neuen Simmerringen versehen werden.
Der Vergaser hat eine nagelneue Gummimembrane,Düse und Sieb neu,keine Ablagerungen innen,Schwimmergehäuse und Schwimmer auch neu!
Zusammen gebaut wurde auch alles in richtiger Reihenfolge,das Andruckplättchen zeigt zum Motor,alles bestens okay nur wo liegt der Fehler?
TK okay,Bing will nicht,dachte schon an eine defekte Zündspule,aber die Meßwerte waren auch alle in Ordnung und an der Kerze konnte es auch nicht liegen denn die war auch neu.
Aber ich werde es schon herausfinden,wenn nur nicht immer die verdammte Hinterrad Aus/Einbauerei wäre!!!
Ein völlig geschafter Bernhard
