Hallo liebe Schrauberinnen und Schrauber,
hier zeige ich Euch 3 Bilder meines erworbenen Kompressionsmesser.
Bild 1 zeigt das 7cm große Anzeigeinstrument
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/Wdqo8eZW.jpg
Bild 2 zeigt den Anschlusschlauch mit dem Kerzengewindestück.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/UshEtjAv.jpg
Bild 3 zeigt das Anzeigeinstrument mit dem darunter befindlichem Ventildrücker der nach der Messung durch drücken die Luft abläßt.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/4AyZUsmr.jpg
Messungen am kalten Motor haben 7,2bar ergeben,gemessen soll der Motor aber im warem Zustand und dann dürfte die Kompression noch etwas höher liegen.
Für 23,60€ noch erträglich in der Anschaffung,und man ist dann in der Lage von Zeit zu Zeit seinen Motor im eingebauten Zustand zu überprüfen nur Kerze raus Messgerät einschrauben 12x den Handstarter bedienen,sowie Ablesen des Kompressionsdruckes.Weicht der Druck mit der Zeit erheblich ab,weiß man das der Kolbenring bzw. die entsprechenden Simmerringe zu ersetzen sind ein unötiges zerlegen des Motor entfällt.
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Bild 1 zeigt das 7cm große Anzeigeinstrument
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/Wdqo8eZW.jpg
Bild 2 zeigt den Anschlusschlauch mit dem Kerzengewindestück.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/UshEtjAv.jpg
Bild 3 zeigt das Anzeigeinstrument mit dem darunter befindlichem Ventildrücker der nach der Messung durch drücken die Luft abläßt.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/4AyZUsmr.jpg
Messungen am kalten Motor haben 7,2bar ergeben,gemessen soll der Motor aber im warem Zustand und dann dürfte die Kompression noch etwas höher liegen.
Für 23,60€ noch erträglich in der Anschaffung,und man ist dann in der Lage von Zeit zu Zeit seinen Motor im eingebauten Zustand zu überprüfen nur Kerze raus Messgerät einschrauben 12x den Handstarter bedienen,sowie Ablesen des Kompressionsdruckes.Weicht der Druck mit der Zeit erheblich ab,weiß man das der Kolbenring bzw. die entsprechenden Simmerringe zu ersetzen sind ein unötiges zerlegen des Motor entfällt.