Saxonette- und Spartamet- Forum

Ich weiß nicht ,was Du mit "Halteteil"meinst,ich vermute den Keil in der Ausparung des Kurbelwellenzapfens.Dieser hält aber nicht das Polrad auf der Kurbelwelle,sondern dient nur zur Fixierung an der richtigen Stelle.Gehalten wird die ganze Geschichte durch eine konische Passung zwischen Polrad und Kurbelwelle.Ist der Keil abgeschert,dann war die Befestigungsschraube nicht fest und die Passung hat sich gelöst.Das schlimmste was jetzt noch sein könnte ist dies,das sich durch das Drehen des Polrades auf der Kurbelwelle die Passung selbst zerstört hat,auch durch ein neues Polrad würde kein fester Halt mehr Zustande kommen.dann wäre auch noch eine andere Kurbelwelle fällig.....nun erklärt sich mir auch ,das Du keine Komression hast,da hat sich beim Starten einfach nur das Polrad gedreht,ohne die Kurbelwelle "mitzunehmen ".