Zuerst wird das Polrad abgezogen,der Motor geöffnet und dann die Kurbelwelle zusammen mit dem Kolben aus dem Zylinder gezogen.Von der Welle wird der Simmerring gezogen,sowie der Halbrundkeil der in der Welle sitzt.
Dann wird der Kolben gegen Beschädigungen sorgsam abgeklebt!
Hiernach muß die Kupplung ausgebaut werden,wie steht im Wiki.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/KArvERfu.jpg
Jetzt wird die Kupplungswange fest in einem Schraubstock eingespannt.Mit 2 größeren Schraubenziehern mit dünner Klinge wid dann abwechseln mit ein paar Hammerschlägen das Kugellager nach oben getrieben.Achtung,nicht zu weit zur Achse hin die Schraubenzieher einschlagen,da man sonst die unter dem Kugellager befindliche Stahlscheibe beschädigt!!!
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/pJYvaqev.jpg
Obwohl dieses Kugellager ziemlich fest sitzt auf der Kegekwelle,so läßt es sich doch zerstörungsfrei abnehmen.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/ojVVR1Ah.jpg
Es gibt zwar Abzieher hierfür,aber die Krallen sollen sehr leicht abbrechen.Abzieher gibt es viele aber für den seltenen Gebrauch zu teuer.
Das neue Kugellager auf die Welle auflegen,dabei auf die Halbschalennut achten die mit dem Nut in der Gehäuseschale korrespondieren muss.Dannn wird mit einen kuzen Stück Messingrohr welches nicht ganz den Außendurmesser des Kugellagers hat,das Lager bis zum Anschlag reingetrieben.
Achtung!!!
Nicht vergessen vorher die Stahlscheibe wieder auf die Welle zu schieben,und erst dann das Kugellager!
Gruß Bernhard
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Hiernach muß die Kupplung ausgebaut werden,wie steht im Wiki.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/KArvERfu.jpg
Jetzt wird die Kupplungswange fest in einem Schraubstock eingespannt.Mit 2 größeren Schraubenziehern mit dünner Klinge wid dann abwechseln mit ein paar Hammerschlägen das Kugellager nach oben getrieben.Achtung,nicht zu weit zur Achse hin die Schraubenzieher einschlagen,da man sonst die unter dem Kugellager befindliche Stahlscheibe beschädigt!!!
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/pJYvaqev.jpg
Obwohl dieses Kugellager ziemlich fest sitzt auf der Kegekwelle,so läßt es sich doch zerstörungsfrei abnehmen.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/ojVVR1Ah.jpg
Es gibt zwar Abzieher hierfür,aber die Krallen sollen sehr leicht abbrechen.Abzieher gibt es viele aber für den seltenen Gebrauch zu teuer.
Das neue Kugellager auf die Welle auflegen,dabei auf die Halbschalennut achten die mit dem Nut in der Gehäuseschale korrespondieren muss.Dannn wird mit einen kuzen Stück Messingrohr welches nicht ganz den Außendurmesser des Kugellagers hat,das Lager bis zum Anschlag reingetrieben.
Achtung!!!
Nicht vergessen vorher die Stahlscheibe wieder auf die Welle zu schieben,und erst dann das Kugellager!
Gruß Bernhard