Hallo
mein Maschinchen hatte seit einigen Tagen keinen Zug mehr auf Bergstrecken. Auf ebener Strecke ist sie gerannt wie immer.
Folglich dachte ich mir daß nach ca. 25-30000km Fahrstrecke der Kolbenring fällig wäre.
Am Samstag sprang sie in Erlangen zum antritt der rückfahrt zudem sehr schlecht an, rannte aber dann mit ausergewöhnlicher Kraft auf ebener Strecke.
Heute Vormittag war kein Starten mehr möglich.
Die ursache war ein kleines Sandkorn in der Hauptdüse, das ich mit hilfe von Zahnseide (flauschiger Teil von "Superfloss") entfernt habe.
Das mir unerklärliche Rätsel ist nur, wie kommt es trotz intacktem Hauptdüsensieb hinein?
Jedenfals habe ich jetzt keine probleme mehr am Berg, und sie springt wieder gut an.
Gruß Richard.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmein Maschinchen hatte seit einigen Tagen keinen Zug mehr auf Bergstrecken. Auf ebener Strecke ist sie gerannt wie immer.
Folglich dachte ich mir daß nach ca. 25-30000km Fahrstrecke der Kolbenring fällig wäre.
Am Samstag sprang sie in Erlangen zum antritt der rückfahrt zudem sehr schlecht an, rannte aber dann mit ausergewöhnlicher Kraft auf ebener Strecke.
Heute Vormittag war kein Starten mehr möglich.
Die ursache war ein kleines Sandkorn in der Hauptdüse, das ich mit hilfe von Zahnseide (flauschiger Teil von "Superfloss") entfernt habe.
Das mir unerklärliche Rätsel ist nur, wie kommt es trotz intacktem Hauptdüsensieb hinein?
Jedenfals habe ich jetzt keine probleme mehr am Berg, und sie springt wieder gut an.
Gruß Richard.
