Saxonette- und Spartamet- Forum

Hallo Frieder,
eigentlich kann beim Transport "liegend" nicht viel passieren,
denn es könnte nur etwas Oel aus dem Überlauf austreten, und ein wenig Benzin aus dem Vergaser laufen.
Ich würde erst mal die Zündkerze rausschrauben, dann mit dem Handstarter mehrmals durchziehen, dann den Zündfunken kontrollieren, (Stecker an die Kerze und an Masse halten).
Zündfunke dann Kerze Reinschrauben, den Luftfilter abmachen, den Starterhebel auf 1 stellen, Gasdregriff bis auf Anschlag aufdrehen dann etwas Startpilot in den Ansaugstutzen und dann anziehen.
Dann sollte zumindest der Motor einen Ton von sich geben.
Bei mir hat es als ersten Test immer geholfen.
Mit dem Startpilot hab ich schon andere wiederwillige Motörchen zum laufen gebracht.
nette Grüße
Alex

Danke Klaus,
es ist schon gewagt, die Saxi liegend zu transportieren.
Danke für Deine Meinung.

Bin ja nun kein gelernter Schrauber, sondern hatte beruflich im kaufmännischen Bereich zu schaffen und ziehe mal anhand eurer Antworten Bilanz
Ich gehe also richtig in der Annahme dass ich mein Möfchen ohne dass es einen Schaden nimmt liegend transportieren kann.
Mein Möfchenprivatverkäufer sagt mir nur dass bei liegendem Transport das Getriebeöl auslaufen würde. Ihr habt mich aber anhand eurer Erfahrungen eines Besseren belehrt.
Also könnte ich, falls ich noch ein Möfchen als Ersatzfahrzeug ergattern könnte, es liegend transportieren, weil ich keinen Heckträger habe und einen Kombi aber evtl. zur Verfügung hätte.

Gruß

Klaus