Da mich Timo darauf hinwies,das verdrillte Kupfer,oder Messingdrähte besser sind weil durch den Stahldraht das Düsenloch vergrößert werden könnte wodurch sich der Benzindurchfluß ändert so ist das ist das vom Prinzip her richtig.
Da aber der Stahldraht von einer Stahlbürste dünner als das eigentliche Düsenloch ist,und man diese ja nur ein-zweimal duchstößt wird kaum eine Vergrößerung des Loches erfolgen,oder wenn dann nur im Makrobereich.
Wird Kupferlackdraht,oder gelackter Messinggdraht genommen besteht die Gefahr das Lackreste sich in der Düse absetzen.
Die idealste Lösung ist,wenn man bei der Vergaserreinigung im US-Bad ebenfalls die Düse und auch ihr Sieb und den Düsenstock mitreinigt.
Sicher gehen hier die Meinungen auseinander,aber ich mach es halt mit dem Stahdraht.
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDa aber der Stahldraht von einer Stahlbürste dünner als das eigentliche Düsenloch ist,und man diese ja nur ein-zweimal duchstößt wird kaum eine Vergrößerung des Loches erfolgen,oder wenn dann nur im Makrobereich.
Wird Kupferlackdraht,oder gelackter Messinggdraht genommen besteht die Gefahr das Lackreste sich in der Düse absetzen.
Die idealste Lösung ist,wenn man bei der Vergaserreinigung im US-Bad ebenfalls die Düse und auch ihr Sieb und den Düsenstock mitreinigt.
Sicher gehen hier die Meinungen auseinander,aber ich mach es halt mit dem Stahdraht.
Bernhard
