Da hast Du allerdings Recht Bernhard
Nur - mal Hand aufs Herz - sind mir bisher nur Schläuche geplatzt, wenn sie aus dem Mantel quellen konnten.
Soweit wollen wir doch unsere Mäntel garnicht erst vernachlässigen, sondern vorher wechseln.
Was hältst Du denn von diesen "Pilotsprays" mit dem PU-Schaum drin.
Ok, ist ne Riesensauerei in der Felge, aber für den Heimweg hält die Schose und Luftpumpe braucht man auch keine.
Man muss dann halt meist Mantel und Schlauch neu machen, weil alles verkleistert ist.
Die Felge bekommt man mit viel Aceton wieder sauber.
Aber wie oft passiert so etwas?
Ist sicher eine brauchbare Alternative.
Servus
Mike
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNur - mal Hand aufs Herz - sind mir bisher nur Schläuche geplatzt, wenn sie aus dem Mantel quellen konnten.
Soweit wollen wir doch unsere Mäntel garnicht erst vernachlässigen, sondern vorher wechseln.
Was hältst Du denn von diesen "Pilotsprays" mit dem PU-Schaum drin.
Ok, ist ne Riesensauerei in der Felge, aber für den Heimweg hält die Schose und Luftpumpe braucht man auch keine.
Man muss dann halt meist Mantel und Schlauch neu machen, weil alles verkleistert ist.
Die Felge bekommt man mit viel Aceton wieder sauber.
Aber wie oft passiert so etwas?
Ist sicher eine brauchbare Alternative.
Servus
Mike
