Einen großen Einfluß hat auch das Öl.Bei Testfahrten mit einem überholten Motor mit Serienmodul war trotz 1:50 das Auspuffrohr schön trocken.Verwendetes Öl: Addinol MZ 408 vollsyntetisch,biologisch abbaubar.Rauchende Auspuffgase nur nach Kaltstart,ansonsten Fehlanzeige.Bei solchem Öl braucht man auch keine Angst vor zu starker Ölkohlebildung haben und der Motor hat Schmierreserven.....Aber es kann jeder handhaben wie er will.Sollte das Auspuffendrohr allerdings trotz " scharfer " Fahrweise ölig sein ,sollte man natürlich schrittweise mehr in Richtung 1:100 gehen ,das ist von Öl zu Öl unterschiedlich .Beim T-Modul sollte man Herberts Hinweise beachten ,obwohl ich da persönlich auch 1:50 fahre .
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren- Menü
- Forenübersicht
- Forumregeln
- Herbert's Saxonettenladen
- Hilfsmotor-WIKI/Erste Hilfe
- Chat
- Suche
- Umfragen
- Kleinanzeigen
- Geschichte / Fotos
- Links/Downloads
- Werkstätten
- Mitglieder
- Registrieren
Anzeige: