Hallo Martin,
das richtige Verhältnis Benzin/Lufzt muss stimmen. An dem falsch sitzenden, bzwnicht richtig schließenden O-Ring kann es liegen, dass die Saxonette falsch Luft anzieht. Aus dem Vergaser herausragen muss der Ring allerdings nicht, da er sich dem hervorstehenden Ring der Membranplatte anpasst.
Mit dem Kupferdraht sie bitte sehr vorsichtig. Die Düse ist recht empfindlich.
Ursachen für Leistungsverluste gibt es reichlich.
Schau doch mal hier:
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motorleistung/
Gruß
Herbert
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Mit dem Kupferdraht sie bitte sehr vorsichtig. Die Düse ist recht empfindlich.
Ursachen für Leistungsverluste gibt es reichlich.
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Gruß
Herbert
