Hallo zusammen,
da der Motor doch recht verdreckt innen war,sollte alles gereinigt werden denn man will sich ja nichts nachsagen lassen!
Also sollte das Dekovetil ausgeschraubt werden,was aber dermaßen fest saß daß sein Gewinde abbrach!
Der Ventilkegel saß vor dem abgebrochenen Gewinde und das gesamte Ventil ließ sich somit auch nicht rausziehen.Mit einem Trennschleifer wurde dann oben soweit getrennt bis die Stange vom Ventilkegel sich über den Zylinder rausziehen ließ.
Ventil war ab und raus,nicht aber das im Gehäuse verbliebene Restgewinde.Also mit einem Schweineschwänzchen (Linksdreher) diese Teil dann auch noch rausgedreht,ein gereinigte Dekoventil eingesetzt und fertig war die Laube.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/J3WUMevJ.jpg
Der Grund für den Bruch war,das der welcher vor mir den Motor in den Händen hatte mit einem mir nicht bekannten Klebstoff rumgefummelt hatte.Die Gehäseschalen ließen sich kaum trennen,und die Simmerringe waren ebenfalls eingeklebt und so auch die 12 Imbusschrauben.
Vermutlich wurde auch da Dekoventil aus und wieder mit Klebstoff eingeklebt.
Ohne entsprechendes Werkzeug wäre man buchstäblich aufgeschmissen und müste für richtig Geld eine Werkstatt aufsuchen.
Gruß Bernhard
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Also sollte das Dekovetil ausgeschraubt werden,was aber dermaßen fest saß daß sein Gewinde abbrach!
Der Ventilkegel saß vor dem abgebrochenen Gewinde und das gesamte Ventil ließ sich somit auch nicht rausziehen.Mit einem Trennschleifer wurde dann oben soweit getrennt bis die Stange vom Ventilkegel sich über den Zylinder rausziehen ließ.
Ventil war ab und raus,nicht aber das im Gehäuse verbliebene Restgewinde.Also mit einem Schweineschwänzchen (Linksdreher) diese Teil dann auch noch rausgedreht,ein gereinigte Dekoventil eingesetzt und fertig war die Laube.
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/J3WUMevJ.jpg
Der Grund für den Bruch war,das der welcher vor mir den Motor in den Händen hatte mit einem mir nicht bekannten Klebstoff rumgefummelt hatte.Die Gehäseschalen ließen sich kaum trennen,und die Simmerringe waren ebenfalls eingeklebt und so auch die 12 Imbusschrauben.
Vermutlich wurde auch da Dekoventil aus und wieder mit Klebstoff eingeklebt.
Ohne entsprechendes Werkzeug wäre man buchstäblich aufgeschmissen und müste für richtig Geld eine Werkstatt aufsuchen.
Gruß Bernhard
