Haben am Wochenende ein Gartenhäuschen aufgestellt, das wird die Garage für meinen E-Rollstuhl und gleichzeitig Werkstatt und Garage für unsere Moppels. Sind mittlerweile zwei fahrfertige und zwei schrottige und einen Reservemotor. Eine schrottige hat sogar Papiere. Vielleicht bauen wir aus den vorhandenen Teilen noch ein Drittes, falls mal Besuch kommt, wir haben hier viel Wasser und Wald, da sind sie völlig genial. Als nächstes wollen wir uns mal daran wagen den ersten Motor zu zerlegen, über Hinweise und Tipps dazu ( 199 iger) jenseits von Wiki/Wissen bin ich dankbar. zb. wenn der Zylinder Klemmspuren hat, reicht da ein neuer Kolben und Ring? Kann man den Zylinder auch auf Übermass schleifen lassen und wenn ja lohnt sich das? Reicht zum trennen der Motorhälften ein Gummihämmerchen, wie kriegt man das alte Dichtmittel von den Dichtflächen? benutzt man zum einsetzen der Simmerringe auch Hylomar? Kann man den Vergaser problemlos im Ultraschallbad reinigen? Ihr seht an den Fragen, wir sind noch blutige Anfänger und für Tipps und Tricks dankbar! Zu manchen Antworten sind mir noch gar keine Fragen eingefallen. Würde mich über Antworten trotzdem freuen ! saxo52
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Moin,
also was nicht im Wiki steht ist welche Erfahrung habe ich und wie gehe ich damit um. Einkleben kann man alles nur ob es Sinn macht? Am meisten erreicht man an diesem Motor mit viel Geduld.
Die Anleitung im Wiki :
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motorzerlegen/
und
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motorzusammenbau/
sollten schon als Anleitung dienen
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenalso was nicht im Wiki steht ist welche Erfahrung habe ich und wie gehe ich damit um. Einkleben kann man alles nur ob es Sinn macht? Am meisten erreicht man an diesem Motor mit viel Geduld.
Die Anleitung im Wiki :
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motorzerlegen/
und
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Motorzusammenbau/
sollten schon als Anleitung dienen
Danke für den Tipp, mir ging es um Fragen die nicht im Wiki stehen. zB. Kann man den Zylinder schleifen lassen, oder kann man ihn nur durch einen neuen ersetzen. Gruß Reiner
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Hallo Reiner,
ich weiß auch nicht viel, aber der Zylinder hat eine spezielle
Innenbeschichtung zur Verlängerung der Lebensdauer, man kann wohl kleine Macken mit gaaanz feinem Schleifpapier bearbeiten,
aber durch aufreiben oder schleifen auf Übermaß würde diese Beschichtung(Nikasil) zerstört werden, und der Zylinder innerhalb kürzester Zeit im Betrieb verschleißen.
Gruß, Sven
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich weiß auch nicht viel, aber der Zylinder hat eine spezielle
Innenbeschichtung zur Verlängerung der Lebensdauer, man kann wohl kleine Macken mit gaaanz feinem Schleifpapier bearbeiten,
aber durch aufreiben oder schleifen auf Übermaß würde diese Beschichtung(Nikasil) zerstört werden, und der Zylinder innerhalb kürzester Zeit im Betrieb verschleißen.
Gruß, Sven
Danke für den hinweis, ich hatte den Motor noch nicht auseinander. Ich bin davon ausgegangen, dass er eine Laufbuchse hat. Hat er nur eine Beschichtung, geht das schleifen natürlich nicht. drück mir mal die Daumen, das nur der Kolben Schaden genommen hat. Gruß Reiner
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