Bevor ich den Motor zusammenbaue :
1) Kann ich die Kupplungsglocke (ist braun/rostig/dreckig) entrosten und metallisch blank säubern - oder könnte es dadurch Probleme geben?
Haben die Rillen aussen eigentlich einen Zweck, wenn ja wozu? Ölrillen?
2) Gibt es bei der Saxo eigentlich keine Kugellager, die gefettet werden müssen vor dem Zusammenbau?
Oder liegen die alle im Öl?
Dankbar für jeden Tip. Bill
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren1) Kann ich die Kupplungsglocke (ist braun/rostig/dreckig) entrosten und metallisch blank säubern - oder könnte es dadurch Probleme geben?
Haben die Rillen aussen eigentlich einen Zweck, wenn ja wozu? Ölrillen?
2) Gibt es bei der Saxo eigentlich keine Kugellager, die gefettet werden müssen vor dem Zusammenbau?
Oder liegen die alle im Öl?
Dankbar für jeden Tip. Bill
