Die Kraft(wenn man von Kraft überhaupt reden kann) des 199er Motors verteilt sich auf mehrere Zahnräder wie bei denen mit Wurwelle, welche ja nicht gerade sehr stabil aussieht.Vor allem aber die Kraftmomente die vom Zahnrad auf die Wurmwelle einwirken während man über Straßenunebenheiten brettert sind doch enorm.
Trotz dieser Gefahr das sie brechen kann habe ich den 199er NL wieder ausgebaut, er ist mir bei hoher Geschwindigkeit einfach zu laut, ein entspanntes cruisen ist nicht mehr möglich, das ist meine Meinung.
Mit dem 199er Getriebe kann man noch eine Übersetzung zaubern die zwischen D und NL liegt, eine interessante Sache für die Bastler.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenTrotz dieser Gefahr das sie brechen kann habe ich den 199er NL wieder ausgebaut, er ist mir bei hoher Geschwindigkeit einfach zu laut, ein entspanntes cruisen ist nicht mehr möglich, das ist meine Meinung.
Mit dem 199er Getriebe kann man noch eine Übersetzung zaubern die zwischen D und NL liegt, eine interessante Sache für die Bastler.